首页 产品 新闻 介绍 留言

钢筋接驳器 四级钢套筒 国标变径钢筋套筒

产品信息

产品详细

20151012_145612_副本.jpg_MG_4847_副本.jpg

新建广州至湛江高速铁路DK312 925~DK316 265段站前工程EPC工程总承包招标公告

所属行业:铁路

项目业主:广湛铁路项目公司筹备组

项目概况:新建广州至湛江高速铁路自广州站引出,向西经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江,终至湛江北站,新建双线400.1公里。新设佛山、新干线机场站、新兴南站、阳春东站、阳江北站、马踏站、茂名南站、吴川站、湛江北站9个车站,预留湛江东站、阳西站。广州枢纽新建联络线等工程。新建湛江北动车所。项目建设工期5年,投入资金估算998.0亿元。

主要技术标准:铁路等级:高速铁路;正线数目:双线;设计速度:350公里/小时,广州至三眼桥、三眼桥至佛山段设计时速分别为80、160公里/小时;大坡度:一般地段20‰,困难地段30‰;小曲线半径:一般地段7000m,困难地段5500m,广州至佛山间根据设计时速合理采用;到发线有效长度:650米;列车运行控制方式:自动控制;调度指挥方式:调度集中。

佛山至湛江北段其它技术标准执行《高速铁路设计规范》(TB10621-2014)。

工程范围:广湛铁路DK312 925~DK316 265段(公山隧道)位于广东省茂名市电白区境内。起点位于电白区观珠镇(DK312 925),终点位于电白区林头镇(DK316 265),正线长3.340km,隧道1座共计3.340km,占正线建筑长度的100.00%。

4_副本.jpgrebar connector_副本.jpg

联系方式

相关产品

景县衡翔钢筋连接设备厂 > 铝产品 > 钢筋接驳器 四级钢套筒 国标变径钢筋套筒
拨打电话 立即询盘