隧道窑窑车保温隔热用陶瓷纤维毯

 隧道窑的一大成本支出是窑车，而且在使用过程中，如果曲风、沙封和窑车间的密封做不好的话，就会有热量向窑底流失，造成窑车长期在高温状态下运行，窑车轮变形，增加维修成本。传统的一烘一烧的砖厂，一般都需要配备三个机修工，而采用我们新型的窑车间的纤维毯的密封和窑车面上纤维毯的平铺，可以很好的降低热量向下传导，这样砖厂的机修工可以降低为两人，减少维修成本。

火龙隧道窑窑车纤维毯颜色洁白、尺寸规整，集耐火、隔热、保温于一体，不含任何结合剂。在中性、氧化气氛下长期使用时仍能保持良好的抗拉强度、韧性和纤维结构。耐温为950-1400℃。   

（1）火龙隧道窑窑车用纤维毯，采用连续化生产，经针刺后纤维交织均匀、抗拉强度高，不含任何结合剂

（2）不同体积密度，不同厚度的隧道窑窑车纤维毯为用户提供了宽阔的选材范围，以获得较佳隔热结构和效益

（3）火龙隧道窑窑车纤维毯具有良好的抗化学侵蚀能力（氢氟酸、磷酸和强碱除外）

（4）火龙隧道窑窑车纤维毯的性能不受油污的影响，经过烘干即可恢复其热性能和物理特性

陶瓷纤维毯在隧道窑窑车上的应用：

（1）根据焊接好的窑车尺寸，裁剪好陶瓷纤维毯，在窑车面上铺一层耐火砖，然后将2CM的陶瓷纤维毯铺在耐火砖上，再在陶瓷纤维毯上铺一层耐火砖。

（2）窑车和窑车之间的子母扣结合处，在母口（槽钢的槽内）出，根据形势裁切好，固定在里面。

火龙隧道窑窑车纤维毯产品技术性能指标