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南海粤航新型牵引机

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新型牵引机介绍(具体生产结构会有所创新)

出于传统使用的各种单牵引机普遍存在故障率高、冲击大、运行平稳性差、起动控制性

能差 、电耗高、维修成本大、维修难度大等缺点,为解决以上诸多问题,现研制了此新型牵引

机;本机型具以下几方面特点

1、使用新型轨道,大大提高了导向精度,使牵引头运行更平稳、阻力更小;

2、夹料机头不安装夹料动力装置,机头重量仅 100 公斤,是普通机头重量的 1/4,从而

使得运行过程冲击小、起停灵敏,有效的提高了控制性能,同时牵引电机功率也降低

1/3

3、夹料机头无控制箱及控制元件,无须为机头控制系统故障而操心,非常大的减少了故障

率,也降低了维修难度;无滑触线和集电器等重要易损件,减少了使用维护成本;

4、牵引电机使用 4/8 较双速变频电机 ,使牵引机低速牵引时有足够的平稳运行频率 ,消

除了低速牵引时爬行及牵引力不稳的问题;

5、本机型使用双钢丝绳传动,靠挤压机端安装了夹料托板和压爪动作的气动机构;

6PLC 以通讯方式控制变频器参数,有效控制各速度段的起停和速度段间的平滑过渡,

使得运行流畅可靠无冲击,有效提高铝材质量;

7、本机型刹车系统主要是由 PLC 通过变频器进行平滑刹车,机械刹车只用于停止位及

断电保护刹车;

8、使用编码器输出定位信号,定位更准确可靠;

9、本机可配套设计了安全围栏,减少安全事故的发生;

普通现产牵引机存在问题

经过近 20 年的发展,牵引机已有许多的品种和 类型,但总的还是一样的由轨道、牵引头(含行

走机架 、夹料装置)、牵引动力装置、自动中断锯、电气控制系统等组成,而且都存在轨道导向精度

差、牵引头重量大(启动惯量大、故障时的冲击造成损坏程度大)、故障率高、牵引功率大 、能耗大、

安全性差 等缺点 ;所述缺点分述如下

a)   轨道导向精度差(附图 1):如图所示各种形式轨道由于截面距离短(一般<350mm)、安装

调整困难造成安装精度差(一般所能达到的较高经济性精度为直线度 0.5mm/6m、全长直线

2mm、两侧轨平行度 0.5mm/6m),造成牵引头夹料处的摇摆范围达 35mm,一定程度上

降低铝型材表面质量;

b)   牵引头重量大(附图 2):通常的夹料装置上都有两个机构,托板开合机构和压爪起落机构,

这两个机构在工作过程 中通过电气系统分别进 行控制,使其先后作顺序的动 作以达对铝材

的夹持和松开的动作; 驱动这两个机构的动力 有多种多样,如液压、气动、 电动推杆、减

速马达等,这些动力装 置均须安装在行走机架 上,再加上控制这两个机构的 电气控制箱,

这样使得牵引头的重量达 300kg(以牵引力 1000N 的牵引机为例,牵引头较小重量在 300kg

左右)以上,由于挤压工艺上要求牵引头启动时间短(达到 40 m/min 速度的时间小于 1 秒)、

返回速度快(200m/min),这样,非常大的牵引头重量就须配置非常大功率的牵引动力装置(一

1000N 牵引机配 7.5kw)才能达启动要求,同时在控制系统故障时,牵引头对缓冲装置

和中断锯的强烈冲击,往往出现严重的设备损坏,有时甚至出现安全事故;

c)   故障率高:如上  b)点所述,托板开合机构和压爪起落机构的驱动装置及其电气控制箱均安

装在高速运行的牵引头 上,由于运行过程的振 动和冲击,驱动装置、感应开 关、箱内电气

元件等较易出现故障, 再加上主控制柜对托板 压爪的控制是通过故障率较高 (受高速运行

及振动的影响)的滑触 线、集电器实现的,这 样,使得牵引头上各机构、电 气件和滑触线

集电器的故障成为整台牵引机故障的高发区;

d)   牵引功率大、能耗大:如上  b)点所述,由于牵引头的重量非常大造成须配置的牵引功率非常大,

能耗也相应的加大;

e)   安全性差:如上  b) 点所述,牵引头上安装了诸多的机构而占用了空间,使牵引头凸出轨道

许多,由于牵引头的高速运行的危险性而使安全管理困难,较易出现安全事故;

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