C型臂+折弯C型臂+折弯铝材

龙口丛林中德车体系统工程有限公司从工业设备的铝型材框架、电力设备的铝型材框架、机床设备铝型材框架的原材料铝型材挤压加工到铝型材框架的铝型材的焊接加工、数控加工、氧化加工、打磨加工、精整加工等一条龙产业链，焊接通过德国柏林DINEN150852CL1全部焊接资质认证，是铝材产品、铝板焊接产品、铝制品出口全部市场的必要通行证，项目经理郝增春 13953571716愿为需求工业设备铝型材框架、机床设备铝型材框架、电力设备铝型材框架，铝型材结构框架的客户真诚服务！

丛林车体主要焊接设备有：奥地利IGM激光跟进双头龙门自动焊机、福尼斯龙门双机头自动焊机、德国30米Cloose 焊接机器人等。另外，公司拥有SAF、Kemppi等高等手工焊机50多台，其中Mig手工焊机38台，Tig手工焊接15台，目前完全能够满足年产350辆车体大部件及附属小部件的手工焊接要求。

轨道车辆车体模块生产主要加工设备有：德国FOOKE 30米及60米五轴数控加工中心、日本平安30米五轴数控加工中心、日本庄田7.5M五轴数控加工中心、南京大地非常高压水切割设备、北京平和三轴数控加工中心和多台液压压力设备，其它相配套的各种小部件加工设备包括锯床、镗床、钻床、车床、各种立式卧式铣床20多台套，完全满足车体大部件中小零件的加工任务要求。

丛林车体具备EN15085-2 CL1要求的各种检验设备，拥有重要铝型材及焊接检验实验中心，可进行金相、色谱、化学和机械方面的检验.

     联系人：郝增春 13953571716  邮箱：zengchun123@163.com

     网址：http://lkconglin.alu.cn/

丛林车体具备焊接、加工轨道车辆部件和模块的所有条件，从建厂至今，已为以下各大主机厂及车辆厂配套制造车体部件及模块：四方机车车辆（青岛）股份有限公司、株洲电力机车有限公司、南京浦镇车辆厂、长春轨道客车股份有限公司、唐山轨道客车有限责任公司、上海西门子（中国）有限公司、庞巴迪公司及上海Alstom交通运输有限公司

丛林车体依托铝合金车体材料生产和车体模块深加工优势，在现有车体大部件焊接加工生产能力的基础上，公司投入资金3亿元，扩建铝合金车体模块及部件生产项目，新建厂区占地300亩，厂房面积多达60000㎡，目前一期工程已经投产，具有年产地铁轻轨车辆车体大部件350辆的生产能力。到2015年，实现年产700辆地铁城轨车体模块的生产能力，将在国内轨道车体制造行业具有优异地位。