钢桩码头铝合金牺牲阳较铝阳较

钢管桩表面防腐涂层水上段采用重防腐涂层，水下段防腐采用涂层与牺牲阳较、阴较保护配套，阳较块采用铝-锌-铟合金块，单个阳较块毛重144kg，净重130kg，合计1474块，焊接工艺采用水下湿法焊接。

铝阳较能够防止海水中钢质结构的腐蚀，广泛应用于船体、压水舱、海水管道、港口码头设施、海洋工程、钻井平台、冷凝器以及土壤介质的管道等的防腐。

港口码头的阴较保护
港口码头的防腐蚀采用覆盖层于阴较保护联合防腐蚀方法，也可对水下区域采用阴较保护而平均低潮位线以上部位采用覆盖层的方法。而阴较保护可以采用牺牲阳较阴较保护，也可以采用强制电流阴较保护，或两者相结合，主要取决于结构、腐蚀环境、供电、设备可靠性、运行管理等因素综合作用的经济性和保护效果。
对于水质变化非常大的河口处港口码头设施应优先考虑强制电流阴较保护。为了防止过保护，可将该类牺牲阳较远离被保护表面，也可将他们与被保护体之间接入一可变电阻器，以控制其输出电流。
对于海水中港口码头设施的防腐蚀，在潮差区以上部位应实施加厚浆型覆盖层防腐蚀，水下部位大多数采用强制电流保护，而从本世纪80年代至今，由于铝合金牺牲阳较性能的不断提高及人们阴较保护参数的不断积累，采用牺牲阳较阴较保护的港口码头数量迅速增加，一下几种实施保护如下：（1）保护系统的可靠性；（2）相林结构影响；（3）保护电流需要量；（4）结构的复杂性；（5）结构寿命（6）环境条件等（有时需现场取样调查）。SQ 39157916