主营:陶瓷纤维棉,陶瓷纤维毯,陶瓷纤维板,陶瓷纤维纸,陶瓷纤维模块,陶瓷纤维毡,陶瓷纤维异形件,陶瓷纤维布
所在地:
山东 济南
产品价格:
11元/公斤(大量采购价格面议)
最小起订:
10
发布时间:
2024-10-23
有效期至:
2024-11-23
产品详细
隧道窑窑车高温隔热板陶瓷纤维板
窑车是隧道窑的重要组成部分,窑车之间的隔热密封是影响隧道窑烧成质量、运转可靠性、经济效益的重要因素之一。在隧道窑中,窑底系统的密封好坏严重影响其工作效果,当漏气严重时,会造成窑内温差加大、焙烧时间延长、燃料消耗提高等弊病。
隧道窑窑车高温隔热板陶瓷纤维板:隔热层是窑车的重要组成部分,在窑车衬内填充隔热材料,如陶瓷纤维棉、陶瓷纤维毯、陶瓷纤维板,不仅可以减轻窑车的重量,还可以显著减少窑车面向下传导的热量。
窑车面材料也很重要。窑的两侧墙和窑顶在窑加热后温度保持恒定不变,它们的热消耗仅有于向外传导的热损失。而窑车是在冷态下推入隧道窑的,窑车面除了向下传导的热量以外,它还将吸收并贮存热量,达到焙烧带的较终温度,当窑车从隧道窑出来以后,温度又会降到室温,造成了热量损失。因此,在保证窑车面的较佳厚度的同时,车面应选择轻质的耐火材料,降低车面的蓄热能力,消耗较少的热量。
窑底系统的密封不好,一方面热空气会从隧道窑内串到窑车下,对窑车钢结构,尤其是窑车车轮轴承的损害非常大,直接影响到隧道窑的安全运转;另一方面冷空气从窑车底串到隧道窑内,将使隧道窑内横断面上下的温差加大,影响制品的烧成质量。
窑底系统中,砂封结构能阻挡空气气流,获得密封效果,但是窑车之间的空气泄漏则非常严重。为了把窑内和窑车底下的空气严密的分隔开,可以将窑车之间的搭接处设计为曲折封口形式,并在封口内填充陶瓷纤维毯或陶瓷纤维纤维绳,这种结构更能增加气流阻力,减少漏气现象的发生。
隧道窑窑车高温隔热板陶瓷纤维板 产品说明:
产品种类:
◎1260标准陶瓷纤维板HLGX-264
◎1260高纯陶瓷纤维板HLGX-364
◎1400含锆陶瓷纤维板HLGX-564
◎1400高铝陶瓷纤维挡火板HLGX-464D
◎1400含锆陶瓷纤维挡火板HLGX-564D
产品特性:
◎低热容量、低热导率
◎非脆性材质,弹性好
◎抗风蚀性能好,使用寿命长
◎优良的热稳定性及抗热震性
◎吸音性能好
◎刚性,自支撑板
◎良好的抗剥落性能
◎容易成型或切割
隧道窑窑车高温隔热板陶瓷纤维板典型应用:
◎钢铁行业:膨胀缝,背衬隔热、隔热片和铸模隔热
◎有色金属行业:中间包与流槽盖,用于浇注铜或含铜合金
◎陶瓷行业:轻质窑车结构与窑炉的热面衬体、窑炉各温度区分割及挡火材料
◎玻璃行业:熔池背衬隔热,烧嘴块
◎窑炉建筑:热面耐火材料(替代毯),重质耐火材料的背衬,膨胀缝,隧道窑窑车高温隔热板陶瓷纤维板
◎轻工业:工业与家用锅炉、壁挂燃气炉等燃烧室的内衬
◎石化行业:高温加热炉内衬的热面材料
隧道窑窑车高温隔热板陶瓷纤维板技术指标:
产品名称 |
火龙陶瓷纤维机制板 |
火龙陶瓷纤维挡火板 |
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分类温度 |
1260 |
1400 |
1400 |
1400 |
|||
产品代码 |
HLGX-264 |
HLGX-364 |
HLGX-564 |
HLGX-464D |
HLGX-564D |
||
加热较久线变化(%) |
1000℃×24h ≤-3 |
1100℃×24h ≤≤-3 |
1280℃×24h ≤-3 |
1200℃×24h ≤-3 |
1280℃×24h ≤-3 |
||
理论 导热系数W/(m·k) |
平均200℃ |
0.065-0.085 |
0.070-0.090 |
0.103 |
|||
平均400℃ |
0.095-0.112 |
0.110-0.125 |
0.125 |
||||
平均600℃ |
0.145-0.165 |
0.155-0.175 |
0.151 |
||||
含水率(%) |
≤1 |
||||||
农业生产体系物含量(%) |
≤5 |
||||||
体积密度 (kg/m3) |
280~320 |
350~400 |
|||||
产品规格(mm) |
900/1000×600/500×10-50 |
900/1000×600/500×10-50 |
|||||
包装 |
内塑料袋外纸箱 |
¥600 元
¥13 元
¥电议 元
¥7 元