铝部件焊接加工

铝框架、设备铝框架、铝合金框架等铝合金部件产品产品是我公司正努力开发的产品及领域。丛林车体可以完成各种铝框架、铝合金框架的原材料铝材挤压到后续的准确焊接、数控加工、折弯、表面处理等所有工序，焊接通过德国EN15085-2CL1的高等全部焊接资质认证，是各类铝合金焊接产品走向国外市场市场的保证，项目经理郝增春愿为各界需求铝框架、铝合金框架的朋友真诚服务。

    龙口丛林中德车体系统工程有限公司（简称CBSE）是国内有经验生产大断面工业铝材，铝型材深加工，高精度焊接的高新术企业，引进德国先进技术力量，具有现代化生产技术力量，通过了全部质量体系认证，产品质量认证及德国轨道车辆焊接资质EN 15085-2 CL1，具备EN15085-2 CL1要求的各种加工设备和检验设备，拥有重要铝型材及焊接检验实验中心，可进行金相、色谱、化学和机械方面的检验。母公司丛林集团是重要大型企业集团，下属18处企业。从发电到铸棒、模具开发设计、型材挤压、车体大模块焊接加工等一条龙的产业链。随着公司的发展，龙口丛林中德车体系统工程有限公司（CBSE）融入了欧洲及日本的技术特色，现有世界首台万吨挤压机和引进日本、意大利9000吨，8000吨，7000吨等共计15条挤压生产线，德国Fooke五轴数控加工中心，德国cloos可行走焊接机器人，IGM焊接机器人，丛林研发的大型折弯机，铣床，进口的MIG焊机、TIG焊机及十几台中小型数控加工机床，水切割机等设备。丛林车体主要致力于大截面工业型材（非常大截面宽度970mm）、高压开关行业用大直径铝管（Φ50—Φ580）、无缝铝管（Φ200-Φ400）、棒材（Φ50—Φ450）、模具专项使用挤压铝排材（厚度10-200mm、宽度710mm），集装箱型材、铝合金厢体型材、电机壳体、高压壳体、高速列车用导电轨、航空坐椅、气动执行器缸体（Φ50-400mm）、液压泵体型材、建筑型材、中空梭形遮阳百叶（172、300、301、360、400、450、600、1300）冷却塔风叶型材、飞机尾翼、高精度型材、地铁、轻轨等大型轨道交通铝制车体模块及工业型材的加工焊接。凭借多年在轨道交通车体模块的大断面型材挤压及焊接加工优势，已与国外知名轨道交通企业、中国南车（CSR）及中国北车（CNR）下属各大车辆厂在轨道交通车体模块焊接、加工等项目上建立长期合作关系。