铝排气歧管喷丸机

汽车用的涡轮增压机另一个名字叫废气涡轮，是装在排气歧管一侧的，通过发动机排出的废气推动涡轮，从而补充新鲜空气压进气缸，起到增强气缸内缸压，增加动力的方式。在以往的废气涡轮增压器设计中，增压器涡轮壳、排气歧管是二个分别单独的铸件，体积大，重量大，不符合轻量化要求。另外，涡轮壳和排气歧管结合面通过加工后用螺纹连接，流道不光滑，结合面缝隙使气体在流动过程中产生紊流，影响发动机功率的正常发挥，噪声也大。目前，通过把涡轮壳、排气歧管设计成一个整体铸件，不仅克服这一缺点，也符合汽车轻量化要求。涡轮壳和排气歧管铸造后需进行喷丸清理内腔，保证流道光滑，流动过程中不产生紊流。跃强科技设计制造涡轮和排气壳歧管内腔喷自动喷丸机，采用行星转盘式加压喷丸机，喷丸舱内设计一个大转盘，大转盘上设计4个小转盘，喷丸舱分为4个区，即上下件区、喷丸1区、喷丸2区和吹扫区，共配置两支加压喷丸枪，在喷丸1区小转盘定位后，喷枪对准排气壳歧管侧孔进行喷丸加工，丸料经过流道内腔再从中心孔喷出，喷丸时间到后工件转至喷丸2区，小转盘带动工件旋转，喷枪对准涡轮壳中心孔喷丸加工，丸料经过流道内腔从侧孔喷出，喷丸完成后，工件转入吹扫区吹扫丸料，再转到上下件区，由人工取下，再装上待喷丸工件即可。本机由喷丸主机、风力回收分离系统、双舱连续加砂加压喷丸系统、除尘系统和电控系统等组成，是增压器涡轮壳、排气歧管流道清理加工专项使用设备，该设备已在多加增加压器外壳加工企业中使用。该机核心部份为大小转盘转动定位，喷枪对孔定位，连续加压喷丸系统等。本机转盘选用台达司服电机驱动定位，采用西门子PLC控制，西门子触摸屏操作介面，加压系统阀门均选用英国桑德斯原装进口阀门，性能稳定。