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铝型材\轨道交通铝型材\导电轨

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山东裕航合金研发的“一种轨道用导电轨的制造方法”技术项目在国内大型导电轨铝型材生产企业已实现应用。该技术项目研发的导电轨铝型材技术项目从铸棒的成分调控、产品的挤压工艺、产品的性能检验、产品的包装运输等方面分析,在保证导电轨铝型材高度度、高硬度的同时,有效提高了导电轨铝型材的导电率,打破了国内导电轨铝型材依赖进口的局面,对提高导电轨铝型材加工业的技术水平和促进技术进步也将起到重要作用,具有很好的社会效益和经济效益。经评定,该项目整体技术水平达到全部先进水平,实现了导电轨铝型材技术研发的新打破。

在轨道交通高速发展的当下,导电轨铝型材有着广阔的市场前景。目前,山东裕航合金技术中心已是重要认可实验室,可研发生产高品质的导电轨铝型材,这不仅可以迅速占领导电轨铝型材市场,更可以起到桥头堡、先锋军的作用。山东裕航合金在不断健全创新机制,壮大有经验创新研发团队,引进先进研发生产技术、设备的同时,并与国内多所大专院校如山东大学等建立起长期稳定的合作关系,实现产学研的无缝衔接,更促进了导电轨铝型材的创新发展。


         公司主要设备有世界先进的自动熔铸炉4组、意大利、德国引进的挤压机生产线10套(10MN/14.5MN/20MN/26MN/36MN/45MN/55MN/75MN/90MN/125MN)、以及与之配套的辅助设备等。
         公司主要产品为轻量化合金工业型材,轨道车厢体型材,同时可以开发生产散热器、集装箱、重型载货车车箱、舰船、航空航天、电器等交通运输和科学技术领域用的大断面、复杂断面铝合金挤压型材、管材、棒材等各类工业型材,生产水平跻身全部优异行列。

化学成分

其他元素
单一的 总共的
5083 0.4 0.4 0.1 0.4-1 4-4.9 0.05-0.25 0.25 0.15 0.05 0.15
6060 0.3-0.6 0.1-0.3 0.1 0.1 0.35-0.6 0.05 0.15 0.1 0.05 0.15
6061 0.4-0.8 0.7 0.15-0.4 0.15 0.8-1.2 0.04-0.35 0.25 0.15 0.05 0.15
6063 0.2-0.6 0.35 0.1 0.1 0.45-0.9 0.1 0.1 0.1 0.05 0.15
600高等 0.5-0.9 0.35 0.3 0.5 0.4-0.7 0.3 0.2 0.1 0.05 0.15
6082 0.7-1.3 0.5 0.1 0.4-1 0.6-1.2 0.25 0.2 0.1 0.05 0.15
1060 0.25 0.35 0.05 0.03 0.03 不可用 0.05 0.03 0.03 --
2A50 0.7-1.2 0.7 1.8-2.6 0.4-0.8 0.4-0.8 不可用 0.3 0.15 0.05 0.1
高等06 0.4 0.4 0.1 0.5-0.8 5.8-6.8 不可用 0.2 0.02-0.1 0.05 0.1
高等05 0.5 0.5 0.1 0.3-0.6 4.8-5.5 不可用 0.2 不可用 0.05 0.1
6101 0.3-0.7 0.5 0.1 0.03 0.35-0.8 0.03 0.1 不可用 0.03 0.1
6101B 0.3-0.6 0.1-0.3 0.05 0.05 0.35-0.6 不可用 0.1 不可用 0.03 0.1
6N01 0.5-0.9 <0.35 <0.35 0.5 0.4-0.8 <0.3 <0.25 <0.1 <0.05 <0.15
6005 0.6-0.9 0.35 0.1 0.1 0.4-0.6 0.1 0.1 0.1 0.05 0.15
6A02 0.5-1.2 0.5 0.2-0.6 0.15 0.45-0.9 不可用 0.2 0.15 0.05 0.1
7N01 <0.3 <0.35 <0.2 0.2-0.7 1-2 <0.3 4-5 <0.2 <0.05 <0.15
7055 0.1 0.15 2-2.6 0.05 1.8-2.3 0.04 7.6-8.6 0.06 0.05 0.15
7075 0.4 0.5 1.2-2 0.3 2.1-2.9 0.18-0.28 5.1-6.1 0.2 0.05 0.15

 

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