8吨移动登车桥 衡东县装卸升降桥制造

8吨移动登车桥可牵引式移动式登车桥是一种可以利用通过叉车、牵引车等牵引的一种移动式登车桥，是南工车辆公司结合平板拖车牵引架技术研制而成，前段加可向两侧旋转重型万向轮及可拆卸牵引杆，在需要移动时可以将万向轮旋转至下端装上牵引杆，可简单方便的实现牵引移动。

8吨移动登车桥前端配置行走万向轮机构及牵引机构，登车桥移动异常方便；

主梁采用国标高度度25#型钢，质量稳定可靠；

加长的上平台长度，叉车作业时有足够空间调整装卸货角度，防止溜坡现象产生，操作更加安全；

采用大吨位支腿及两个辅助支腿，支承能力强，车桥稳固耐用；

前桥采用一体式设计；

桥面部分设置防滑网状，具有很好的防滑功能；

车桥设计结构紧凑、牢固，防止动载荷后产生车桥变弄现象；

载荷：6~12吨。

8吨移动登车桥面对大部分国家差异化需求，适应目前全部环境下“多品种、多配置、大批量、定制化、低成本”要求的大部分国家产品市场趋势，满足客户超值需求。高空作业车发展方向概括起来可以分为五大方面。

8吨移动登车桥随着我国城市化水平的不断提高，我国城市高楼数量急剧增加，楼房的高度也不断地增长，这就对大高度高空作业车产生了需求，因而，为了满足国内市场和民众的需求，必然会加大力度设计生产大高度高空作业车。

8吨移动登车桥高空作业车产品臂架系统的自重直接影响着高空作业车作业幅度和稳定性等，随着人们对高空作业车臂架系统的深入研究，人们已经对臂架结构的优化有了一定的了解，这使得人们在设计生产臂架时，其结构及截面会更加的合理，以使得臂架自身重量能够降低。

8吨移动登车桥碳纤维臂架结构，使得臂架重量减轻了40%，不仅大大降低了臂架重量，而且使得臂架寿命得到了提高，说明新型材料的出现，必然会带来高空作业车臂架系统的轻量化改变。

目前，高空作业车除了配备有一些高空作业设备外，一般还配备有消防水泵、消防水罐等消防器材，同时还可以配置一些高空逃生装置，如高空逃生袋，以实现高空救援，总之，未来的高空作业车必将是多功能于一体的高性能作业车。

系列化无疑是高空作业车发展的重要趋势。这是从企业抗风险能力而言的，从世界范围来看，许多有名工程机械公司，如美国特雷克斯(Terex)公司，都逐步实现其产品系列化，形成了各种不同规格的产品。因为单一产品的生命周期有限，它的抗风险能力很低。而产品的系列化，可以有效的降低产品的研发周期，因而，国内高空作业车必然向着系列化方向发展。

随着控制技术的不断发展，高空作业车逐渐出现了自动调平、可视化操作、智能安全操作、无线遥控及远程监控等智能化功能。