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超厚A380压铸铝板

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介绍铝合金:

A380型铝合金是普遍的专项使用铝合金,因为它集合了易铸模,便于机械加工,热传导好等特性。变移性,承压力,和抗高温分裂性都很强虽然A380型一直被认为便于机械加工,但由于较高的硅含量,使其稍显粗糙。 它被广泛地运用于各种产品,包括电机设备的底盘,引擎支架,变速箱,家具,发电机和手工工具。

A380铝合金成份:

铜Cu 3.0-4.0 ;硅Si 7.5-9.5;

镁Mg 0.1Max;铁Fe 2[1]  .0Max;

锌Zn 3.0Max;锰Mn 0.5Max;

镍Ni 0.5Max; 锡Sn 0.35Max;

Al余量.

A380接近于日标ADC10,都是Al-Si-Cu系合金,含硅高

 

介绍铝合金:

ADC12是日本牌号,又称12号铝料,Al-Si-Cu系合金,是一种压铸铝合金,适合气缸盖罩盖、传感器支架、缸体类等,执行标准为:JIS H 5302-2000《铝合金压铸件》。

ADC12相当于中国国产的合金代号YL113,号是YZAlSi11Cu3,执行标准GB/T 15115-2009。美国号是383,执行标准为:ASTM B 85-03 Standard Specification for Aluminum-Alloy Die Castings (可能还有比ASTM B 85-03更新的版本)

中文名 铝合金压铸件 英文名 Aluminum-Alloy Die Castings 别    称 12号铝料 熔    点 660.32℃ 沸    点 2519 密    度 2.70 g/cm3 应    用 气缸盖罩盖、传感器支架、盖子、缸体类

铝合金锭

ADC= Aluminum-Alloy Die Castings

日本的铝号,又称12号铝料,Al-Si-Cu系合金,是一种压铸铝合金,适合气缸盖罩盖、传感器支架、盖子、缸体类等,执行标准为:JIS H 5302-2000《铝合金压铸件》。

常识

日本的ADC10及ADC12,基本上是用废旧铝更新的,日本还制订出废铝更新压铸铝合金的标准。当前国内广泛应用压铸合金Y112,依据机械工业部的压铸合金标准,比较适宜于用废铝来熔炼,这无疑可缓解铝锭供不应求的矛盾。

成分

ADC12含铝(Al) 余量,铜(Cu)1.5~3.5,硅(Si)9.6~12.0,镁(Mg)≤0.3,锌(Zn)≤1.0,铁(Fe)≤1.3,锰(Mn)≤0.5,镍(Ni)≤0.5,锡(Sn)≤0.3,钙(Ca) ≤200ppm,铅(Pb) ≤0.1,镉(Cd) ≤0.005

金相

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