车体结构用铝合金介绍

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　　车体结构铝型材的应用铝合金材料和大型妍比型材网发展方铁皮车辆的结构现代化和轻量化铺平了道路，而铁道车辆的结构现代化和轻型化又为铝材的开发应用提出了新的课题。从材料方面看，铁道车辆对力学性能、加工成型性、抗腐蚀性、舒缓劳累性和焊接性能等都有较高的要求。

　　因此，应根据不同的构件、不同用途和不同部位分别选用5000系(如5005.5052.5083等)、6000系(如6061. 600高等. 6082. 6063 等). 7000 系 (如7075. 7050. 7005 等) 合金. 20 世纪50～60年代，铁道车辆通常采用5083合金的外面板、骨架和7N01的台架组焊而成，但近年来，由于铁道车辆的大型化(双层化)、高速化和轻量化、标准化以及简化施工和维修等要求，加之大型整体壁板和空心复杂薄壁型材的研制成功，促进了大型挤压型材在铁道车辆上的应用。

　　针对汽车车门、汽车引擎盖以及汽车前后翼子板等部位，目前我们研发出来的成熟产品为5182合金板材。明泰铝业5182合金铝板冲压效果表现良好，从客户反应情况来看，铝板经过冲压之后，无裂纹现象。

　　5182铝合金，目前明泰能生产的厚度范围是0.15-600mm，宽度范围在20-2600mm(按照客户需求裁剪)

　　汽车零部件包含的范围比较广，明泰铝业针对汽车汽车底护板以及汽车储气罐等部位研发的轻量化铝合金产品有5083、5754、5052合金铝板等。 5083铝板、5052铝合金在这些汽车部件上的应用广泛，实际应用效果很好，市场反应很好。明泰铝业目前已经在为客户批量生产。

　　新能源汽车以及电动汽车的普及，迫使汽车动力电池在原材料上要做出改变。明泰目前已经研发成功用于动力电池上的产品，主要包括动力电池壳料3003铝带，电池电芯用1235铝箔、1060/1070/1100铝箔。

　　针对3003铝合金，我们能生产的厚度范围是：0.20-4.5mm,宽度范围：20-2600mm。1070铝箔、1235电池箔，市场需求材料一般都是H18状态，厚度一般都是0.012-0.02mm，宽度范围：280-1200mm。

　　汽车轮毂用厚铝板主要是6061铝合金。6061铝合金是明泰铝业研发的这款重量级产品，我们拥有非常成熟的技术。可生产加工厚度范围：0.30-600 宽度范围：150-2600

　　明泰铝业相应国家号召，在汽车轻量化应用材料上投入了大量精力，已经研发出来各部件适用的铝板带箔产品。

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　　这些大型整体准确挤压型材采用电阻点焊、惰性气体保护电弧焊加以装配，从而大幅度节省人工工时和减轻重量，而且整体刚度和局部刚度及焊接部位的疲劳强度等指标都与钢结构相当。因此，这种理想的铝结构材料为铁道车辆的现代化创造了有利条件。