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7A88铝合金棒材航空用超硬铝棒

7A88铝合金棒材航空用超硬铝棒

产品信息

产品详细

7A88铝合金概述
 
7A88铝合金为超硬铆钉用合金。在淬火和人工时效的塑性，足以使铆钉铆入；7A88铝合金可热处理强化，常温时抗剪切强度较高，耐蚀性尚好，可切削性尚好。7A88铝合金铆接铆钉不受热处理后时间的限制。
 

化学成分

硅 Si： ≤0.5

铜 Cu ：1.0～2.0
镁 Mg：1.5～2.8
锌 Zn：4.5～6.0
锰 Mn：0.2～0.6
钛 Ti ：≤0.1
铬 Cr：0.05～0.20
铁 Fe： ≤0.75
注：单个:≤0.05;合计:≤0.10
 
 
力学性能
 
抗剪强度 τ (MPa)：≥284
注 ：线材固溶热处理后自然时效至基本稳定状态抗剪性能
试样尺寸：所有线材直径
 
热处理
 
1) 完全退火：加热390～430℃；随材料有效厚度的不同,保温时间在30～120min之间;以30～50℃/h的速度，随炉冷至150℃以下,再空冷。 2)淬火和时效：淬火460～470℃,水冷;人工时效:(分级时效)1级115～125℃3～4h加热，2级160～170℃,3～5h,空冷。
 
区别
1.目前铝合金车架普遍使用的材料是7005与6061两种。
2.7000系列主要以锌为主要合金，成分比例达到6%。6000系列主要以镁和硅为主要合金，总成分比例较低。
3.论强度的话7005较强，但只是稍微强一点，从表中可以看出来，yield strength（让铝材弯曲变形的力度）只比6061强一点。
4.所有用作车架材料的铝合金都经过热处理T6
5.但论整体来讲，6061是较好的材料。由于7005含其他金属比例高，所以焊接，处理都比较困难，尤其是7075（后两个数字代表含合金比例）它的比例更高，所以一般是不能用作车架的材料。相比之下，6061由于含其他金属比例较低，因此可以通过异型，各种处理来增加它的强度和减低它的风阻，甚至可以做到3次抽管来减低重量。


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