国标2014高硬度铝板 2014焊接铝板

2014铝合金：

2014铝合金从成分看即属于硬铝合金又属于锻铝合金。

用途：

2014铝合金从成分看即属于硬铝合金又属于锻铝合金，与2A50相比，因含铜量较高，故强度较高，热强性较好，但在热态下的塑性不如2A50好，2014铝合金具有良好的可切削性，接触焊、点焊和滚焊性能良好，电弧焊和气焊性能差；可进行热处理强化，有挤压效应。

应用于要求高强度与硬度（包括高温）的场合。飞机重型、锻件、厚板和挤压材料，车轮与结构元件，多级火箭一级燃料槽与航天器零件，卡车构架与悬挂系统零件

化学成分：

铝 Al ：余量

硅 Si ：0.6～1.2

铜 Cu ：3.9～4.8

镁 Mg：0.40～0.8

锌 Zn：≤0.30

锰 Mn：0.40～1.0

钛 Ti ：≤0.15

镍 Ni：≤0.10

铁 Fe： 0.000～0.700

注：单个:≤0.05;合计:≤0.15

力学性能：

注 ：棒材室温纵向力学性能

试样尺寸：棒材直径(方棒、六角棒内切圆直径)≤22

2系铝合金是以铜为主要合金元素的铝合金，它包括了Al-Cu-Mg合金、Al-Cu-Mg-Fe-Ni合金和Al-Cu-Mn合金等，这些合金均属热处理可强化铝合金。合金的特点是强度高，通常称为硬铝合金。

铝合金典型用途
2011螺钉及要求有良好切削性能的机械加工产品
2014应用于要求高强度与硬度（包括高温）的场合。飞机重型、锻件、厚板和挤压材料，车轮与结构元件，多级火箭**级燃料槽与航天器零件，卡车构架与悬挂系统零件
2017是**个获得工业应用的2XXX系合金，目前的应用范围较窄，主要为铆钉、通用机械零件、结构与运输工具结构件，螺旋桨与配件
2024飞机结构、铆钉、导弹构件、卡车轮毂、螺旋桨元件及其他种种结构件
2036汽车车身钣金件
2048航空航天器结构件与兵器结构零件
2A01工作温度小于等于100℃的结构铆钉
2A02工作温度200~300℃的涡轮喷气发动机的轴向压气机叶片
2A06工作温度150~250℃的飞机结构及工作温度125~250℃的航空器结构铆钉
2A10强度比2A01合金的高，用于制造工作温度小于等于100℃的航空器结构铆钉
2A11飞机的中等强度的结构件、螺旋桨叶片、交通运输工具与建筑结构件。航空器的中等强度的螺栓与铆钉
2A12航空器蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、铆钉等，建筑与交通运输工具结构件
2A14形状复杂的自由锻件与模锻件
2A16工作温度250~300℃的航天航空器零件，在室温及高温下工作的焊接容器与气密座舱
2A17工作温度225~250℃的航空器零件
2A50形状复杂的中等强度零件
2A60航空器发动机压气机轮、导风轮、风扇、叶轮等
2A70飞机蒙皮，航空器发动机活塞、导风轮、轮盘等
2A80航空发动机压气机叶片、叶轮、活塞、涨圈及其他工作温度高的零件
2A90航空发动机活塞

2系航空铝板性能优势：

1、铝板表面无油斑、无波浪、无划痕、无辊印、切边整齐、无毛刺；

2、投产“1 1”超宽、超厚铝板生产线，测试生产的2系合金铝板有2011、2014、2017、2A11、2A12等，有良好的机械性能，强度大便于加工，密度小，可作轻型结构材；

3、2系合金抗拉强度为400-500MPa，合金耐热性、抗疲劳性