机场码头电动液压登车桥

液压与机械装卸平台对比

液压和机械装卸平台的区别在表面上很明显——液压装卸平台通过按下按钮自动工作，而机械装卸平台通过拉链启动。

首先从成本上来看，液压在装卸平台的前期成本可能比机械整平机高出10%-20%。不过，存在即是合理，因为在相似的使用情况下液压装卸平台的使用寿命往往比机械装卸平台的更长。

还有一些区别整理了一下：

液压装卸平台：

•只需一个按钮按，一键启动，一键收回。

•按钮控制装置液压提供动力座椅面板和唇板抬起。

•松开按钮后，平台会向下至唇板紧贴车厢地板，并根据车厢高度浮动，全程紧贴

•液压装卸平台通常在装卸平台下方300毫米到上方340毫米的范围内工作。

•正常操作不需要拉动链条。

•装载完成后，操作员按下按钮装卸平台会自动回归原位。（也可以编程自动返回。）

•液压装卸平台符合人体工程学原理，让工人操作更加方便简单，因为没有弯曲和链条拉扯，从而降低工人受伤的几率。

•液压调平机有一个电机、两个油缸，配件较少维修安装都更为方便

机械装卸平台：

•为弹簧供电，需要手动激活。

•必须通过首先拉动链条（在调平机后部）将其放置在拖车上，链条将“压紧”系统释放，让平台上升，边缘延伸。

•然后，操作员必须走到平台上，利用体重将作业面板放至车厢地板。

•如果拖车车厢低于月台高度，操作员必须拉动第二条链条（这条链条靠近装卸平台前部），以便收回支腿。这允许平台在甲板下方移动。

•机械装卸平台的工效学低于液压装卸平台。

•机械式码头调平机有弹簧、压紧装置、唇锁和更多活动部件，这些部件持续承受压力，需要更频繁地更换，尤其是调平机的弹簧。

•此外，该机械的弹簧对热/冷敏感——夏季炎热时膨胀，冬季寒冷时收缩——因此需要持续关注以及调整。