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20CrMnTi线材盘圆圆钢圆棒

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20CrMnTi是渗碳钢,渗碳钢通常为含碳量为0.17%-0.24%的低碳钢。汽车上多用其制造传动齿轮,是中淬透性渗碳钢中Cr Mn Ti 钢,其淬透性较高,在淬透情况下,特别是具有较高的低温冲击韧性。20CrMnTi表面渗碳硬化处理用钢。良好的加工性,加工变形微小,性能相当好。主要用途有:用于轴类,活塞类零配件以及汽车,飞机各种特殊零件部位。

 

●特性及适用范围:

是性能良好的渗碳钢,淬透性较高,经渗碳淬火后具有硬而的表面与坚韧的心部,具有较高的低温冲击韧性,焊接性中等,正火后可切削性良好。用于制造截面小于30mm的承受高速、中等或重载荷、冲击及摩擦的重要零件,如齿轮、齿圈、齿轮轴、十字头等。是18CrMnTi的代用钢,广泛用作渗碳零件,在汽车.拖拉机工业用于截面在30mm以下,承受高速.中或重负荷以及受冲击.摩擦的重要渗碳零件,如齿轮、轴、齿圈、齿轮轴、滑动轴承的主轴、十字头、爪形离合器、蜗杆等。

 

① 钢号开头的两位数字表示钢的碳含量,以平均碳含量的万分之几表示,如40Cr、25Cr2MoVA合金管。

②钢中主要合金元素,除个别微合金元素外,一般以百分之几表示。当平均合金含量小于1.5%时,钢号中一般只标出元素符号,而不标明含量,但在特殊情况下易致混淆者,在元素符号后亦可标以数字"1",例如钢号"12CrMoV"和"12Cr1MoV",前者铬含量为0.4-0.6%,后者为0.9-1.2%,其余成分全部相同。当合金元素平均含量≥1.5%、≥2.5%、≥3.5%……时,在元素符号后面应标明含量,可相应表示为2、3、4……等。例如18Cr2Ni4WA。

③钢中的钒V、钛Ti、铝AL、硼B、稀土RE等合金元素,均属微合金元素,虽然含量很低,仍应在钢号中标出。例如20MnVB钢中。钒为0.07-0.12%,硼为0.001-0.005%。

④钢应在钢号后加"A",以区别于一般钢。

⑤用途的合金结构钢,钢号冠以(或后缀)代表该钢种用途的符号。例如铆螺的30CrMnSi钢,钢号表示为ML30CrMnSi。

合金管与无缝管两者既又有区别,不能混为一谈。

合金管是钢管按照生产用料(也就是材质)来定义的,顾名思义就是合金做的管子;而无缝管是钢管按照生产工艺(有缝无缝)来定义的,区别于无缝管的就是有缝管,包括直缝焊管和螺旋管。

①特性和应用:淬火及低温回火后,可获得良好的综合力学性能和低温冲击韧度。渗碳后具有良好的性和抗弯强度。热处理工艺简单,零件变形小,但高温回火时有回火脆性。热加工和可加工性较好,焊接性中等。一般作渗碳钢用,也可调质后使用。用途广泛的渗碳钢,用于制造汽车、拖拉机中截面尺寸在30mm以下的承受高速的中等载荷或重载荷,以及受冲击、磨损的重要零件,如齿轮、齿轮轴、十字轴、齿圈、滑动轴承支撑的主轴、蜗杆、牙嵌离合器、螺栓、双头螺柱等;还可以代替20SiMn2MoVB钢使用 ② 物理性能: 弹性模量(GPa): 140;剪切模量(GPa): 80;泊松比:0.27~0.3;热导率(W/m.K): 46.6

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