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GH4169合金(Ni-Cr-Fe基沉淀强化型高温合金)

GH4169(国际通用牌号Inconel 718)是一种镍铬铁基沉淀强化型高温合金,通过γ''相(Ni₃Nb)和γ'相强化,具有优异的高温强度、抗疲劳性和焊接性能,广泛应用于650℃以下的航空发动机、燃气轮机等关键部件。


1. 基本特性

  • 合金类型:Ni-Cr-Fe 沉淀强化型变形高温合金

  • 国际对应牌号

    • 美国:Inconel 718(UNS N07718)

    • 欧洲:NC19FeNb(法国)

    • 俄罗斯:ЭИ718

  • 适用温度

    • 长期使用:≤650℃(超过此温度γ''相会粗化,强度下降)

    • 短期使用:可达700℃


2. 化学成分(wt%)

| 元素 | Ni(基) | Cr | Fe | Nb | Mo | Ti | Al | Co | C | Mn | Si |
|------|---------|----|---|----|----|----|----|---|----|----|
| 含量 | 50-55 | 17-21 | 余量 | 4.75-5.5 | 2.8-3.3 | 0.65-1.15 | 0.2-0.8 | ≤1.0 | ≤0.08 | ≤0.35 | ≤0.35 |

关键强化元素

  • Nb(铌) → 形成γ''(Ni₃Nb),主要强化相

  • Ti/Al → 辅助形成γ'(Ni₃(Al,Ti))

  • Mo → 固溶强化,提高抗蠕变性


3. 主要性能

(1)力学性能(标准热处理后)

温度 抗拉强度 (MPa) 屈服强度 (MPa) 延伸率 (%)
室温 ≥1350 ≥1100 ≥12
650℃ ≥1000 ≥850 ≥15

(2)高温稳定性

  • 650℃以下:γ''相稳定,保持高强度

  • 700℃以上:γ''相逐渐转化为δ相(Ni₃Nb),强度下降

(3)抗疲劳性

  • 优异的高周疲劳(HCF)和低周疲劳(LCF)性能,适用于航空发动机转动部件。

(4)耐腐蚀性

  • 氧化、盐雾、应力腐蚀开裂(SCC)

  • 酸性(H₂SO₄、HCl)和碱性环境中表现良好

(5)工艺性能

  • 热加工:锻造温度950-1150℃,需避免δ相析出(影响强度)

  • 冷加工:可冷轧、冲压,但需中间退火

  • 焊接性极佳,适用TIG、MIG、电子束焊,焊后需时效处理


4. 热处理制度

  1. 固溶处理

    • 950-980℃ × 1h → 空冷(软化组织)

  2. 时效处理(关键强化步骤):

    • 720℃ × 8h → 炉冷至620℃ × 8h → 空冷(双级时效,析出γ''相)


5. 典型应用

  • 航空航天

    • 涡轮盘、压气机盘、叶片、紧固件

    • 火箭发动机壳体(如SpaceX Merlin发动机)

  • 能源工业

    • 燃气轮机叶片、核反应堆部件

  • 石油化工

    • 高强度耐腐蚀螺栓、泵轴


6. 与相似合金对比(GH4169 vs. GH3128 vs. GH3536)

特性 GH4169(Inconel 718) GH3128(Ni-Cr-W-Mo) GH3536(Hastelloy X)
强化方式 γ'' γ'沉淀强化 W Mo固溶强化 Fe Mo固溶强化
最高使用温度 650℃ 950℃ 900℃
强度水平 最高(RT: 1350MPa) 中(RT: 735MPa) 较低(RT: 690MPa)
焊接性 极佳 良好 良好
主要用途 涡轮盘、紧固件 燃烧室、喷管 燃烧室、炉管

总结

  • GH4169(Inconel 718)650℃以下强度最高的沉淀强化合金,适用于高负荷结构件(如航空发动机涡轮盘)。

  • GH3128适用于更高温度(950℃)抗氧化环境,如燃烧室。

  • GH3536(Hastelloy X)侧重中高温耐腐蚀,用于化工和能源设备。

 

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