主营:铝板,花纹板,铝棒,铝型材
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据东京报道:本田总裁福井威夫(Takeo Fukui)在东京接受媒体采访时表示,虽然目前钢铁等原材料成本增长,但日趋激烈的竞争不容北京铝板成批出售厂家许汽车厂商将压力转移给消费者,但将加快车身轻质铝板文章来自于:材的应铝型材加工厂家用。
福井威夫表示,尽管眼下钢铁仍是汽车的主要构成材料,未来(车身材料)向铝板文章来自于:材的转变将会更快。
目前,汽车本身的结构中钢铁材料占到的比例高达75%以上,而随着铁矿石价格上调65%,新日本制铁与JFE钢铁决定将出售给成批出售加工公司的薄钢板提价3成,每吨提价2万日元。
无独有偶,主张提高车用铝材的不光是本田一家。通用汽车副总裁鲍勃·卢茨(Bob Lutz) 上月表示,尽管正值美国收紧燃油经济标准,公司还是尽量维持在美国市场生产汽车的尺寸,并将采用更多镁、铝等不同材料减轻汽车重量,从而使之更为节能。
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