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合宁高铁新线明年开建


  

据介绍,目前我省正积较推进合新高铁安徽段、宣绩高铁、池黄高铁、巢马城际铁路、淮宿蚌城


际铁路、沿江高铁合肥至南京段、阜阳至淮北城际、六安至安庆至景德镇铁路等项目前期工作,


为近期或明年开建奠定基础。


  其中备受关注的沿江高铁合肥至南京段(安徽段)目前已完成可


研报告审查,正在按照审查意见修改完善,预计明年开工建设。“目前,合肥至南京已开通合宁


高铁,不过时速仅为250公里,合宁高铁新线设计时速为350公里,待建成通车后,将实现客货分


离,合肥至南京之间的城市距离将缩短为半小时,为合肥融入长三角增加了更快捷的通道。”何


胜利说。从安徽省铁路投入资金有限责任公司获悉,沿江高铁合肥至南京段(合宁高铁新线)、合新高


铁安徽段、宣绩高铁、池黄高铁、巢马城际铁路、淮宿蚌城际铁路等一批高铁项目今明年开建,


总建设里程1400公里以上。以合肥为中心的“米”字形铁路网有望在今后三至五年一体实现,今


后五年全省铁路运营里程将达6300公里左右。

其中例如:

1.三角型标或圆曲线及缓和曲线始终点标规格,三角形 150*150*900

2.坡度标规格1100*350*100

3.半公里标规格900*200*100

4.百米标规格120*120*800

正线需要埋设的线路标志有:公里标、半公里标、曲线标、圆曲线和缓和曲线的始终点标、坡度


标、桥梁标、涵渠标、用地界标、安全防护标A型、安全防护标B型、位移观测桩、线路基桩、领


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