高压锻钢球阀结构设计

　　高压锻钢球阀目前国内生产的较少，球阀通常压力不是很高，只能在低压状态下适用，而且密封材料的选用范围不是很广泛，以及结构的合理性上都有待提高。在低压力使用状态下，不会暴露结构上的缺陷，但是在高压力的工作状态下，有些不够合理的结构不能满足使用要求，会出现阀座被破坏，阀门开关没有扭矩或者是扭矩非常大，阀座和球体之间没有压缩量不合适，阀体和阀盖之间密封不稳定，阀杆填料的设计导致阀门扭矩过大而不能正常工作。

　　这其中有阀座选用材料的问题，也有阀座结构设计的问题；以及阀杆、球体的材料选用，阀体和阀盖、阀杆和阀体之间的配合结构问题。阀座和球体之间的压缩量过大会导致阀门的开启和关闭非常困难；压缩量过小又会使阀门不能密封。阀座密封带宽度与球冠部分的比例不合适，这些都会造成阀座被破坏而导致阀门不能工作。

　　但高压锻钢球阀中腔停滞的介质由于温度变化而时常升压时，介质压力推动阀座脱离球体，达到自动泄压的效果，泄压后阀座自动复位。阀座除了一般密封，特别设置的密封结构，能起到因封圈损伤而出现泄漏时的紧急救护作用。当火灾或异温使阀座密封圈烧损或软化时。阀门操作任然可靠，同时，阀座与球体形成金属对金属，达到暂时密封作用，阻止了火灾进一步扩大，符合AP16FA的规定。

　　拧开排除装置可检查阀座是否发生泄漏，也可排放中腔滞留物减少介质对阀单方面上的污染。在工作状态下，阀门处于全开或全关时，可更换阀杆部填料函。阀杆部位密封采用PTFE填料和O形圈双重密封，特别适用于气体介质。阀杆运动部位采用优质的SF自润滑轴承，使磨擦系数更小，减低操作力矩。

　　高压锻钢球阀

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