柴油机组蓄电池换成电流的计算

标题：柴油机组蓄电池换成电流的计算

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柴油机组蓄电池换成电流的计算

按凃膏或生极板重量法计算。一般都以正极板的计算为基础。

按生极板重量计算化成电流的方法，为每100g正极板的理论化成电量约为22.54A·h，实际化成电量为理论值的1.7-2.5倍。假设化成时间18小时，充电量为理论值得2倍，100g正铅膏的极板的化成电流=22.54×2/18A=2.5A。如果每槽化成的是含100g正铅膏的正极板，片数为16片，化成电流则为40A。如果想从生正极板活性物质推算到湿铅膏的量，可测试铅膏到生极板活性物质的重量，经过换算则可以得出。

额定容量计算化成电流的方法，为以20h率容量为基础，化成过程充入电量，为极板额定容量的3-5倍。化成槽串联只增加设备的输出电压，随着化成槽串联数的增加，化成的总电压在增加，一般每槽不超过3V。如果设计成多阶段充电，化成的总电量计算出来后，按阶段进行分配，一般主要化成阶段电流大一些，化成后期，析气增加，可以适当减少化成电流。

极板厚度对充电效率影响较大，极板厚需要增加充电的电量；极板薄，减小充电量。

额定容量计算化成电流有时误差较大，原因是额定容量与实际容量有一定误差。

化成好的极板要进行外观检验和成分检验，判断化成的效果：正板PbO₂偏高，要减小化成的电流或电量。正板PbO₂偏低，应增加化成的电流或电量。