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所在地:
上海 上海
产品价格:
面议/台(大量采购价格面议)
最小起订:
1
发布时间:
2019-03-18
有效期至:
2019-04-18
产品详细
柴油渗漏到发动机中时怎样排除
我们在对柴油发电机组进行售后维护的时候,说是柴油发电机组在正常使用的时候,上柴船用柴油发电机组,发现有柴油渗透到发电机组的柴油发动机里的现象,这时候我们该如何去处理呢?首先,我们得告诉大家,柴油渗入到发动机里,也就是渗漏到油底壳,这是非常有害的,它不仅降低机油的粘度和机油压力,也稀释油中的各种添加剂。如果渗透进去,它甚至会导致发动机的轴承倦怠。在这里,我们介绍一些故障排除的方法。
1、燃油泵 燃油泵有一个双磁和手动切断阀,点火开关打开时,磁性关闭阀门打开,油路连接点火开关处于关闭状态时,关闭阀门密封和油路是关闭的。关闭阀门密封失败时,燃料会自动流进注设器通过关闭阀门,并渗透到油底壳通过燃烧室。此时,应拆除和更换密封件切断阀。2、注设器 喷油器的作用,是衡量燃料进入燃烧室。当过大或损伤,喷油嘴进入燃烧室的燃料将下降和停止状态下渗入到油底壳。此时,我们需要拆除和更换不正常的喷油器。如果失败,向上和向下的O形圈燃料将下降到阀室和通过密封燃烧室,船用柴油发电机,进入油底壳。此时,应拆除和更换。3、油箱 位于较高的位置燃油系统的油箱,必须有一个手动阀门安装在油箱出口,以防止燃料通过浮子油箱和燃油泵到喷油器,当发动部门闭,潍柴船用柴油发电机组,阀门出现故障时,定制船用柴油发电机,通过燃烧室的燃料会渗入油底壳。在这一点上,阀门应修理或更换。4、浮罐 必须有浮球阀和锥形阀安装在浮坦克将保持燃油水平,使燃料稳步。当浮球阀或锥阀处于关闭状态失败。通过浮箱,油箱将进入油底壳。在这一点上,浮阀或锥形阀应修理或更换。5、油返回多方面的 发电机燃油系统的回油歧管配有一个单向阀,保持喷油器进油压力稳定,并通过浮箱喷油,以防止燃油渗漏。单向止回阀失败时,燃料将流过回油歧管和进样器进入油底壳。在这一点上,单向阀应进行维修和更换。
6KW单相柴油发电机 | |
产品型号 | DS6000K |
产品品牌 | 萨登SADEN |
发动机型号 | 188FB |
输出功率(HP) | 12 |
动力类型 | 单缸柴油 |
冷却方式 | 强制风冷 |
排量(L) | 456 |
机油容量(L) | 1.65 |
频率(HZ) | 50 |
电压(V) | 220 |
额定功率(KVA) | 5.5 |
功率(KVA) | 6 |
功率因素 | 1 |
电流 (A) | 22.7 |
插座 | 2?16A |
数显表 | LED3 |
直流输出 (V/A) | 12V 8.3A |
电瓶 (AH) | 30 |
起动方式 | 手启动/电启动 |
机油型号 | CD-15W-40 |
电机型号 | ALC6 |
电压调节方式 | AVR |
噪音等级 dB(A) | 78 |
燃油类型 | 柴油 |
油箱容量 (L) | 12 |
持续运行时间(hr) | 6 |
耗油量 | |
外形尺寸(mm) | 710x500x620 |
净重(kg) | 115 |
毛重(kg) | 120 |
质保 | 三年 |
选配 | LED5/其他定制 |