建砖窑

烧结砖的生产工艺介绍 
从“烧结砖史况”一章中，已经粗略地介绍了烧结砖生产的基本过程。不难理解，生产烧结砖靠前项工作就是采集原料。烧砖的原料是黏土质原料。应该声明地是，粘土质原料并非专指耕地里的种植土。 

从黏土到砖块的过程分为“将黏土研磨后搅拌成泥料；将合格的泥料成型制成泥坯；将泥坯干燥好后送入砖窑内烧结；将泥坯烧成后冷却成砖块”四个主要步骤。对于烧结砖而言，原料的选择从古至今没有太大的变化，但砖坯的成型工艺经历了手工成型、模具挤出成型、模具压制成型三个阶段。但模具成型又分为软泥和硬泥成型两个分支，所以，目前世界上的砖坯成型总共分为四种成型手段，它们分别是： 
软泥手工成型   软泥料挤出成型   硬泥料挤出成型   亚干泥料压制成型 
软泥手工成型一般指木模手工制坯，历史较为悠久，有几千年的历史了，在我国农村还有这种工艺。当然，在欧洲手工砖还被认为是一种很值钱的材料。这个工艺要求泥料软，含水量大于20%。 
采用模具成型工艺是一百年以内的事了。软泥料挤出成型是欧洲国家在上世纪初开始采用的，现在已经被全世界所认可。这种工艺要求泥料细腻且含水份较高，一般在18%左右。硬泥料挤出成型要求泥料的含水量更低一些，一般在14至18%之间。硬挤出工艺以美国为代表，特点是挤出的坯体更坚硬，无须干燥就可以站立上一个成年人。模具压制成型使用亚干泥料，水份为10%左右，一般用于地面砖、水泥砖、耐火砖等品种的砖形。 
隧道窑炉窑车烧坏         建砖窑
如果隧道窑炉窑车下部温度过高，轻则会使窑车轴承的润滑没烧干，烧焦；重则使裙板和砂封板变形，造成窑车无法正常运行，维修工作量也相应加大。
这种事故一般发生在烧成带和冷却带，其产生原因主要是隧道窑炉窑车上部压力过高（比车下），或者窑车上下密封不严所致。
解决这个问题的办法是：降低车下温度，车下吹风冷却；适当提高车下压力，使窑车上下压力得到平衡；搞好窑车的密封，砂封槽每班要定量加砂，保证密封作用；若窑车裙板已发生变形，要及时处理平整，否则密封不好，窑车烧损会更加严重。

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