船体焊接铝合金牺牲阳极价格

船体焊接铝合金牺牲阳极价格

铝的主要用途

近五十年来，铝已成为世界上最为广泛应用的金属之一。锻造铝及铝合金是以锻造方法出产铝的铸件；变形铝及铝合金是以压力加工方法出产铝的加工产品：板、带、箔、管、棒、型、线和锻件。按照重熔用铝锭国家尺度，“重熔用铝锭按化学成分分为6个牌号，分别是Al99.85、Al99.80、Al99.70、Al99.60、Al99.50、Al99.00”（注：Al之后的数字是铝含量）。在建筑业上，因为铝在空气中的不乱性和阳极处理后的非常好外观而受到很大应用；在航空及国防****

铝的密度为2.7g/cm3，开路电位：－1.05V左右，电流效率大于70% ，△E=0.25V，通常应用在小于150ΩNaN电阻率的水中，铝阳极通常不在土壤中使用。

主要用途：

铝阳极能够防止海水及淡水中钢质结构的腐蚀，适用于海水介质中的船舶、机械设备、海洋工程和海港设施以及海水管道、船体、压水舱、储罐、钻井平台、海泥中管 道、电缆等设施金属防腐蚀的阴极保护。铝阳极的性能受合金的化学成分影响，我们提供不同的合金组成， 以满足顾客的要求，我们也可以根据客户要求制造特殊规格化学成分的阳极。

铝-锌-铟系阳极 

船体牺牲阳极阴极保护

（1）     牺牲阳极材料

    牺牲阳极材料共有3大类，即铝合金、锌合金和镁合金牺牲阳极，在船舶上采用铝合金和锌合金牺牲阳极，而不采用镁合金牺牲阳极。

（2）      牺牲阳极材料的化学成分和电化学性能

不论是纯铝，还是纯锌均不易作为牺牲阳极材料使用，需向其中添加适量的合金元素提高其活化性能，而达到牺牲阳极材料的要求。对牺牲阳极材料有如下基本要求：原材料来源丰富，价格便宜；有足够的驱动电压，且工作电位长期稳定；有足够的有效电容量，即单位重量的发生电量较高货消耗率较低。

    常用铝合金牺牲阳极规格16kg，22kg，23kg，33kg，35kg，50kg，85kg，120kg，131kg，180kg

      我公司也可以根据客户的不同需求设计并出产各种特殊规格和机能的铝合金牺牲阳极。

铝合金牺牲阳极保护在船舶行业具有广阔的应用前景，以下是具体分析：

性能优势突出：铝合金牺牲阳极在海水中具有合适的电极电位和较高的电流效率，能为船体提供稳定保护电流。而且它可根据船体电位变化自动调整输出电流，确保船舶在不同航行条件和海水环境下都能获得有效保护。此外，铝的密度小，相比锌阳极、镁阳极，在相同保护电流输出要求下重量更轻，有助于减轻船舶额外负载，降低油耗。

成本效益良好：铝是一种相对丰富且价格较为合理的金属材料，在保证船舶防腐效果的同时，可降低船舶防腐总体成本。并且铝合金牺牲阳极消耗均匀、寿命长，能有效降低更换频率，进一步节约了维护成本。

环保优势明显：与曾经使用的 Al-Zn-Hg 系阳极相比，目前常用的 Al-Zn-In 系铝合金牺牲阳极不含汞等对环境有害的物质，在生产和使用过程中对环境的影响较小，符合当下环保要求，随着环保标准日益严格，其优势将更加突出。

应用范围广泛：铝合金牺牲阳极可广泛应用于船体外壳、压载水舱、舵板、螺旋桨、海水冷却系统等船舶的多个部位，能有效防止这些金属部件受到海水腐蚀，保障船舶结构安全和货物运输可靠性，随着船舶行业的发展，对这些部件的防腐需求将持续存在，为铝合金牺牲阳极提供了稳定的市场空间。