“中铝造”助力 神舟十三号

　10月16日凌晨，搭载神舟十三号载人飞船的长征二号F遥十三运载火箭，在酒泉卫星发射中心按照预定时间点火发射，顺利将3名航天员送入太空！“中铝造”再次在服务国家战略中发挥了中流砥柱的作用，东轻、西南铝、西北铝为我国航天事业所需材料提供了保障。

　　神舟十三号飞船承载的三名宇航员开展为期6个月的太空之旅，时间跨度之长是我国历史上仅有的，要求应用于神舟十三号的铝合金材料稳定和可靠，即均匀、性能稳定，要求工艺流程和参数固化，万无一失。

　　东轻在此次神舟十三号飞船的轨道舱壳体结构、蒙皮、返回舱侧壁金属壳体、座椅金属结构、轻便贮水器支架、上行载荷物品柜板用的铝合金材料都为供应，又一次为我国探索太空擎起了银色的脊梁。为攻克神舟十三号飞船用某合金薄板韧性不达标问题，东轻研发团队积极与单位对标，总结和提炼出经验，总结固化了工艺操作流程，实现了该合金薄板的交付。东轻提供的铝合金材料、高韧、耐腐蚀以及超塑性等特点，可抵抗飞行过程中承受巨大的压力、温度差异及重力问题，可有效减少材料的强度损失、减轻飞行器本体重量。

　　西南铝为飞船和火箭提供的铝合金材料涵盖锻件、板材、型材、管材等多个大类10多个规格品种，主要用于载人飞船的连接框、中间框、端框以及飞船表面等主要结构和运载火箭的过渡环、转接框、贮箱等关键部位，占到所供铝材总量的60%以上。其中，飞船蒙皮、侧壁金属壳体、桌椅金属结构、轻便贮水器支架、上行载货物品柜左板、轨道舱壳体结构、油路及气路等方面铝材为西南铝制造，箭体主要结构件转接框用某型号直径铝锻环也由西南铝供应。这些高合金化铝材具有品种规格多、构件尺寸大、形状复杂、工艺难度大的特点，西南铝有效解决了一系列工艺难题，取得熔铸、热加工、热处理等一系列科研成果，攻克了材料研发生产中的多项关键技术难关。

　　西北铝为长征二号F遥十三火箭提供了阀门壳体用棒材、桁条用工业型材等材料。该型材壁厚差大、形状复杂，普通的处理方式难以保证高精度形位公差，西北铝采用专料专法，保证了高精度；在棒材生产时对挤压工艺进行了优化，配比微量元素，保证晶粒细化均匀。在神舟十三号载人飞船上，有西北铝提供的热强性好、舱体转台用棒材，及具有中等强度、良好的加工性能、耐腐蚀性能、焊接性能的工业型材和返回舱座椅缓冲器材料等高精尖铝合金材料。

　　进入“十四五”的开局之年，中铝集团充分发挥科技创新优势，加大对现有生产设备进行技术改造，从装备精度提升到产品使用性能提高上，保驾中国航天事业的发展，为服务国家战略研发生产更多关键之铝。