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据报道,全国人大代表、中国铝业集团公司董事长葛红林接受访问时指,未来中铝主攻向下游延伸产业链,聚焦价值链高等,通过提升铝的应用空间,摆脱企业对於初级产品的依赖,主动化解产能结构性过剩问题。
对於要点发展的产品,葛红林认为主要是在交通和建筑两大产业中。作为性能更具优势、更加节能环保的铝合金,更加符合新常态的发展要求。
目前,中铝在交通轻量化方面动作频频,成立了轻量化推进办公室,着手对汽车、船舶等交通运输业轻量化展开专项研究,与东风汽车、一汽集团、吉利集团等签署了新材料研发与应用等合作协议。据悉,中铝目前正在筹建汽车零部件生产线,预计2-3年可实现汽车铝制零部件的批量供应。
同时,中铝也考虑运用资金工具,加快推进铝材的应用。通过融入资金租赁的方式,将铝材租赁给使用方,到期後再退还给中铝,由於铝材舒缓反应、耐腐蚀的特性,使用後几乎不会产生任何损失,可回收再利用,价值损失很小。
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