油压机叠加阀

油压机叠加式液压阀简称叠加阀，其阀体本身既是元件又是具有油路通道的连接体。阀体的上、下两面做成连接丽.选择同一通径系列的叠加阀，叠合在一起用螺栓紧固，便可组成所需要的液压传动系统.叠加阀按功用的不同分为压力控制阀、流露控制阀和方向控制阀三类，其中方向控制阀仅有单向阀类。

油压机叠加阀的结构及工作原理

油压机叠加阀的工作原理与一舷液压阀相同，只是具体结构有所不同，现以溢流阀为例.说明其结构和工作原理.回6-64(a)所示为YI-F10D-P/T先导型叠加式溢流阀的结钩原理图，因6-64(b)为其图形符号。

该阀由先导阀和主阀两部分组成载先导阀为锥阀，主阀相当于锥阀式的单向阀.其工作原理是:压力油由P口进入主阀阀芯6右缆的油腔e，并经阀芯上阻尼孔d流至主阀阀芯6左端油肢b，再经小孔a作用于锥阀阀芯3上。当系统压力低于溢流阀调定压力时，锥阀关闭，主阀也关闭，阀不溢流。

当系统压力达到溢流阀的调定压力时，锥阀阀芯3打开，油舷b的油液经锥阀口及孔c囱油口T流囚油箱，主阀阀芯6右腔的油经阻尼孔d向左流动，于是使主阀阀芯的两蝙油液产生压力量主.此压力差使主阀阀;匹克服弹簧5的作用力而左移，主阀阀口打开，实现了油液从油口P向油口T的溢流.调节弹簧2的压缩量便可调节溢流阀的调整压力，即溢流压力。

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