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点焊通常分为双面点焊和单面点焊两大类。双面点焊时,电较由工件的两侧向焊接处馈电。典型的双面点焊方式是较常用的方式,这时工件的两侧均有电较压痕。大焊接面积的导电板做下电较,这样可以清理或减轻下面工件的压痕。常用于装饰性面板的点焊。同时焊接两个或多个点焊的双面点焊,使用一个变压器而将各电较并联,这时,所有电流通路的阻抗必须基本相等,而且每一焊接部位的表面状态、材料厚度、电较压力都需相同,才能保证通过各个焊点的电流基本一致采用多个变压器的双面多点点焊,这样可以避免c的不足。
单面点焊时,电较由工件的同一侧向焊接处馈电,典型的单面点焊方式,单面单点点焊,不形成焊点的电较采用大直径和大接触面以减小电流密度。无分流的单面双点点焊,此时焊接电流全部流经焊接区。有分流的单面双点点焊,流经上面工件的电流不经过焊接区,形成风度。为了给焊接电流提供低电阻的通路,在工件下面垫有铜垫板。当两焊点的间距l很大时,例如在进行骨架构件和复板的焊接时,为了避免不适当的加热引起复板翘曲和减小两电较间电阻,采用了特殊的铜桥A,与电较同时压紧在工件上。
在大量生产中,单面多点点焊获得广泛应用。这时可采用由一个变压器供电,各对电较轮流压住工件的型式,也可采用各对电较均由单独的变压器供电,全部电较同时压住工件的型式.后一型式具有较多优点,应用也较广泛。其优点有:各变压器可以安置得离所联电较较近,因而。
其功率及尺寸能显著减小;各个焊点的工艺参数可以单独调节;全部焊点可以同时焊接、生产率高;全部电较同时压住工件,可减少变形;多台变压器同时通电,能保证三相负荷平衡。
点焊电较是保证点焊质量的重要零件,它的主要功能有:(1)向工件传导电流;(2)向工件传递压力;(3)迅速导散焊接区的热量。基于电较的上述功能,就要求制造电较的材料应具有足够高的电导率、热导率和高温硬度,电较的结构必须有足够的强度和刚度,以及充分冷却的条件。此外,电较与工件间的接触电阻应足够低,以防止工件表面熔化或电较与工件表面之间的合金化。电较材料按我国航空航天工业部航空工业标准HB5420-89的规定,分为4类,但常用的是前三类。1类高电导率、中等硬度的铜及铜合金。这类材料主要通过冷作变形方法达到其硬度要求。适用于制造焊铝及铝合金的电较,也可用于镀层钢板的点焊,但性能不如2类合金。1类合金还常用于制造不受力或低应力的导电部件。2类具有较高的电导率、硬度高于1类合金。这类合金可通•236•过冷作变形与热处理相结合的方法达到其性能要求。与1类合金相比,它具有较高的力学性能,适中的电导率,在中等程度的压力下,有较强的抗变形能力,因此是较通用的电较材料,广泛地用于点焊低碳钢、低合金钢、不锈钢、高温合金、电导率低的铜合金,以及镀层钢等。2类合金还适用于制造轴、夹钳、台板、电较夹头、机猜等电阻焊机中各种导电构件。:、3类电导率低于1类和2类,硬度高于2类的合金。这类合淦可通过热处理或冷作变形与热处理相结合的方法达到其性能要黔。这类合金具有更高的力学性能和耐磨性能好,软化温度高,但吨导率较低。因此适用于点焊电阻率和高温高度度的材料,如不爵严、“温““”’这类“金“适于“造各”受“的”电“点焊电较由四部分组成:端部、主体、尾部和冷却水孔。标准电乏(即直电较)有五种形式。.电较的端面直接与高温的工件表面接触,在焊接生产中反复元受高温和高压,因此,粘附、合金化和变形是电较设计中应着重隐的问题。
通常是根据工件的材料和厚度,参考该种材料的焊接条件表选取,首先确定电较的端面形状和尺寸。其次初步选定电较压力和焊接时间,然后调节焊接电流,以不同的电流焊接试样,经检查熔核直径符合要求后,再在适当的范围内调节电较压力,焊接时间和电流,进行试样的焊接和检验,直到焊点质量完全符合技术条件所规定的要求为止。较常用的检验试样的方法是撕开法,优异焊点的标志是:在撕开试样的一片上有圆孔,另一片上有圆凸台。厚板或淬火材料有时不能撕出圆孔和凸台,但可通过剪切的断口判断熔核的直径。必要时,还需进行低倍测量、拉抻试验和X光检验,以判定熔透率、抗剪强度和有无缩孔、裂纹等。
以试样选择工艺参数时,要充分考虑试样和工件在分流、铁磁性物质影响,以及装配间隙方面的差异,并适当加以调整。
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